El desarrollo del Proyecto se realizará de forma uniforme en las siguientes áreas geográficas:
Puertos de recreo y Marinas de los espacios insulares pilotos de El Hierro (La Restinga), Lanzarote (Caleta de Sebo en La Graciosa), Tenerife, Gran Canaria, Funchal (Madeira) y Horta (Ilha de Faial – Azores) así como los espacios pilotos de los participantes terceros de Mauritania (Nouadhibou) y Cabo Verde (Mindelo).
El modelo experimental desarrollado al ser transferible, posibilitará su implementación en cada territorio socio, destacando su transferibilidad a otros puertos del espacio de cooperación gestionados por los socios: Puertos Canarios y/o las entidades miembros de las Cámaras de Comercio, Industria y Navegación de Madeira, Canarias y Azores, a las entidades asociadas al Clúster Marítimo de Canarias (CMC), así como a proveedores de servicios tecnológicos vinculados al sector náutico-portuario adheridos a FEMETE y FEMEPA
En conformidad con su objetivo específico, el proyecto pretende asegurar la consolidación de un modelo de crecimiento interempresarial «Turismo azul» en el sector de turismo náutico, costero y marítimo acorde con la demanda de los mercados internacionales, y para ello prevé realizar las siguientes actividades:
Actividad 2.1.1:
Identificación y estudio de las prioridades de la demanda náutico recreativa, de los modelos de gestión portuaria y las normativas vigentes en materia de identificación de embarcaciones y navegantes en las instalaciones más relevantes del sector náutico turístico y marítimo de la Eurorregión MAC
Actividad 2.1.2:
Elaboración de las bases de especialización inteligente de los puertos de recreo de gestión público-privada (gestión avanzada de datos, medición de variables, sensorización, eficiencia, contenidos digitales, canal de comunicaciones), para mejorar su grado de competitividad y de internacionalización
Actividad 2.1.3:
Implementación de un modelo común de gestion avanzada de datos, productos, servicios e iniciativas de cooperación entre PYMEs “Turismo azul” de la Eurorregión MAC con una lógica de co-branding de marcas, ofertas y destino
Paralelamente, el proyecto pretende definir las bases y los requisitos técnicos de una herramienta común (Eurorregión MAC) de identificación digital de embarcaciones de recreo y de comunicación bidireccional Barco-Tierra, y para ello prevé realizar las siguientes actividades:
Actividad 2.2.1:
Diseño y desarrollo de un sistema tecnológico común de aproximación, atraque e información puerto-embarcación y embarcación-puerto – Modelo de identificación digital estándar de embarcaciones (ID)
Finalmente, el proyecto pretende desarrollar nuevas herramientas de intercambio de informaciones y datos de inteligencia de mercado en base a un modelo innovador de e cooperación para agregar valor a las acciones de marketing internacional, y para ello prevé realizar las siguientes actividades:
Actividad 2.3.1:
Normalización de los contenidos digitales mínimos para las comunicaciones entre el entorno del puerto y la embarcación (servicios, productos, ofertas, accesibilidad). Diseño e implementación de la plataforma técnica basada en el Modelo europeo de promoción naútica – Pass’port Odyssea –
Actividad 2.3.2:
Diseño de acciones conjuntas de marketing internacional, así como iniciativas de posicionamiento de mercado y de inteligencia de mercado (Market intelligence)
Actividad 2.3.3:
Diseño y activación de un plan de sensibilización de los agentes portuarios y actores económicos del sector náutico, costero y marítimo para el uso de las nuevas tecnologías asociadas